ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર દ્વારા ઘાયલ લોકોની સંખ્યા ઘટાડવા અને અવિચારી સવારોને રોકવા માટે,
ક્વીન્સલેન્ડે ઈ-સ્કૂટર્સ અને સમાન પર્સનલ મોબિલિટી ડિવાઈસ (PMDs) માટે સખત દંડની રજૂઆત કરી છે.
નવી ગ્રેજ્યુએટેડ ફાઈન સિસ્ટમ હેઠળ, સ્પીડિંગ સાઈકલ સવારોને $143 થી $575 સુધીનો દંડ ફટકારવામાં આવશે.
સવારી કરતી વખતે આલ્કોહોલ પીવા માટેનો દંડ વધારીને $431 કરવામાં આવ્યો છે અને જે રાઇડર્સ ઇ-સ્કૂટર ચલાવતી વખતે તેમના ફોનનો ઉપયોગ કરે છે તેમને $1078નો ભારે દંડ ફટકારવામાં આવે છે.
નવા નિયમોમાં ઈ-સ્કૂટર માટે નવી ઝડપ મર્યાદા પણ છે.
ક્વીન્સલેન્ડમાં, ઈ-સ્કૂટર સવારો અને રાહદારીઓને ગંભીર ઈજાઓ વધી રહી છે, તેથી ઈ-સ્કૂટર્સ હવે ફૂટપાથ પર 12km/h અને સાઈકલવે અને રસ્તાઓ પર 25km/h સુધી મર્યાદિત છે.
અન્ય રાજ્યોમાં પણ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સંબંધિત નિયમોની શ્રેણી છે.
ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર NSW એ જણાવ્યું: “તમે માત્ર NSW ના રસ્તાઓ પર અથવા સંબંધિત વિસ્તારોમાં (જેમ કે વહેંચાયેલ રસ્તાઓ) ના અજમાયશ વિસ્તારોમાં મંજૂર ઈ-સ્કૂટર સપ્લાયર્સ દ્વારા ભાડે લીધેલા શેર કરેલ ઈ-સ્કૂટરની સવારી કરી શકો છો, પરંતુ તમને સવારી કરવાની મંજૂરી નથી.ખાનગી માલિકીના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર.”
વિક્ટોરિયામાં જાહેર રસ્તાઓ અને ફૂટપાથ પર ખાનગી ઈ-સ્કૂટરને મંજૂરી નથી, પરંતુ અમુક વિસ્તારોમાં વ્યાવસાયિક ઈ-સ્કૂટરને મંજૂરી છે.
સાઉથ ઑસ્ટ્રેલિયામાં રસ્તાઓ અથવા ફૂટપાથ, સાયકલ/પદયાત્રી પાથ અથવા વાહન પાર્કિંગ વિસ્તારો પર કડક "નો ઈ-સ્કૂટર" નીતિ છે કારણ કે ઉપકરણો "વાહન નોંધણીના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી".
વેસ્ટર્ન ઑસ્ટ્રેલિયામાં, ફૂટપાથ અને શેર કરેલા રસ્તાઓ પર ઈ-સ્કૂટરને મંજૂરી આપવામાં આવે છે, જેમાં રાઇડર્સે ડાબી બાજુએ રહેવું અને રાહદારીઓને રસ્તો આપવો જરૂરી છે.
તાસ્માનિયામાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ માટે ખૂબ જ ચોક્કસ નિયમો છે જેને રસ્તા પર મંજૂરી છે.તે 125cm કરતાં ઓછું લાંબુ, 70cm પહોળું અને 135cm ઊંચું હોવું જોઈએ, તેનું વજન 45kg કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ, 25km/h કરતાં વધુ ઝડપે મુસાફરી કરવી જોઈએ નહીં અને એક વ્યક્તિ દ્વારા સવારી કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-20-2023