કઈ ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક કાર અને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પસંદ કરવું જોઈએ

ટૂંકા-અંતરની મુસાફરી અને બસ મુસાફરીના છેલ્લા માઇલ માટે લોકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, લોકોના જીવનમાં વધુને વધુ પરિવહન સાધનો દેખાય છે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ, ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, બેલેન્સ કાર અને અન્ય નવા ઉત્પાદનો એક પછી એક. , પરિવહનના આ માધ્યમો પૈકી, ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને નાના પૈડાવાળી ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ આજકાલ સૌથી વધુ લોકપ્રિય પ્રોડક્ટ બની ગઈ છે, પરંતુ ગ્રાહકો ઘણીવાર ખરીદતી વખતે બંને વચ્ચે પાછળ-પાછળ ભટકતા હોય છે, તેઓ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને ઈલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ વિશે જાણતા નથી.તમારા માટે કઈ બાઇક વધુ સારી છે.આજે આપણે કઈ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને સ્મોલ વ્હીલ ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ પસંદ કરવી તે વિશે વાત કરીશું.

ઉત્પાદન સિદ્ધાંત અને કિંમત સરખામણી:
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ પરંપરાગત સ્કૂટર્સના આધારે અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે.બૅટરી, મોટર્સ, લાઇટ્સ, ડેશબોર્ડ્સ, કમ્પ્યુટર ચિપ્સ અને અન્ય ઘટકો માનવ સ્કૂટરમાં ઉમેરવામાં આવે છે.તે જ સમયે, પૈડાં, બ્રેક્સ અને ફ્રેમ્સ જેવી સિસ્ટમોને ઉત્પાદન મેળવવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સામાન્ય રીતે રોજિંદા જીવનની મુસાફરીમાં વધુ દેખાય છે, ખાસ કરીને ઓફિસ કર્મચારીઓમાં લોકપ્રિય છે.હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત 1,000 યુઆનથી લઈને હજારો યુઆન સુધીની છે.તેઓ યુરોપ અને અમેરિકાના વિકસિત દેશોમાં અને ચીનના મોટા શહેરોમાં યુવાનોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.
નાના પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલને સાયકલના આધારે અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે.સાયકલના આધારે, બેટરી, મોટર્સ, લાઇટ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, કોમ્પ્યુટર ચિપ્સ અને અન્ય ઘટકો પણ ઉમેરવામાં આવે છે, આમ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ જેવા ઉત્પાદનોમાં પરિણમે છે.વ્હીલ્સના કદ અનુસાર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના ઘણા પ્રકારો છે.આ લેખમાં, ફક્ત નાના-પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ચર્ચા કરવામાં આવી છે, એટલે કે 14 ઇંચ અને 20 ઇંચ વચ્ચેના ટાયરવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ.ચીન મોટી સાયકલ હોવાથી સ્કૂટર કરતા સાયકલની સ્વીકૃતિ વધારે છે.હાલમાં, નાના પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની કિંમત 2,000 યુઆનથી લઈને 5,000 યુઆન સુધીની છે.

પ્રદર્શન સરખામણી:
1. પોર્ટેબિલિટી
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ફ્રેમ, વ્હીલ, બેટરી, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, લાઇટિંગ સિસ્ટમ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે.36V 8AH લિથિયમ બેટરી 8-ઇંચ લાઇટવેઇટ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું ચોખ્ખું વજન લગભગ 17 કિલો છે, અને ફોલ્ડિંગ પછીની લંબાઈ સામાન્ય રીતે લાંબી હોતી નથી.તે 1.2 મીટરથી વધુ હશે અને ઊંચાઈ 50 સે.મી.થી વધુ ન હોવી જોઈએ.તેને હાથથી લઈ જઈ શકાય છે અથવા ટ્રંકમાં મૂકી શકાય છે.
નાના પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં સામાન્ય રીતે 14-ઇંચ કરતાં વધુ ટાયર હોય છે, ઉપરાંત પેડલ જેવા બહાર નીકળેલા ભાગો હોય છે, તેથી જ્યારે ફોલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે તે સ્કૂટર કરતા મોટા હોય છે અને તે અનિયમિત હોય છે.ટ્રંકમાં મૂકવું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર જેટલું અનુકૂળ નથી.

2. પેસેબિલિટી
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના ટાયરનું કદ સામાન્ય રીતે 10 ઇંચથી વધુ હોતું નથી.સામાન્ય શહેરી રસ્તાનો સામનો કરવો પ્રમાણમાં સરળ છે, પરંતુ રસ્તાની નબળી સ્થિતિના કિસ્સામાં, પસાર થવાની પરિસ્થિતિ આદર્શ નથી અને તમારે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વધુ સાવચેત રહેવું જોઈએ.
ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલના ટાયરનું કદ સામાન્ય રીતે 14 ઇંચ કરતાં વધુ હોય છે, તેથી શહેરી રસ્તાઓ અથવા નબળા રસ્તાઓ પર સવારી કરવી સરળ છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કરતાં પસાર થવાની ક્ષમતા વધુ સારી છે.

3. સુરક્ષા
ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ બંને વધારાના સલામતી ઉપકરણો વગરના નોન-મોટરાઈઝ્ડ વાહનો છે.સૈદ્ધાંતિક રીતે, તેઓને માત્ર બિન-મોટરાઇઝ્ડ વાહન લેન પર ઓછી ઝડપે વાહન ચલાવવાની મંજૂરી છે.ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ સામાન્ય રીતે સ્ટેન્ડિંગ રાઇડિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ગુરુત્વાકર્ષણના પ્રમાણમાં ઊંચા કેન્દ્ર, લવચીક અને અનુકૂળ હોય છે.બેઠેલી સ્થિતિમાં સવારી કરવા માટે સીટ ઇન્સ્ટોલ કરો.ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર પ્રમાણમાં ઓછું હોય છે, અને તે સવારી કરવાની રીત પણ છે જે બાળપણથી દરેકને ટેવાય છે.

4. બેરિંગ ક્ષમતા
ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલની બેરિંગ કેપેસિટી ઘણી અલગ નથી, પરંતુ ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ છાજલીઓ અથવા સહાયક સીટોથી સજ્જ હોઈ શકે છે, જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે તે બે લોકોને લઈ જઈ શકે છે, તેથી બેરિંગ ક્ષમતાના સંદર્ભમાં, ઇલેક્ટ્રિક સાઈકલના પ્રમાણમાં વધુ ફાયદા છે.

5. બેટરી જીવન
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને નાના-પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બંને સિંગલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે.સામાન્ય રીતે, મોટર પાવર 250W-500W છે, અને બેટરી જીવન મૂળભૂત રીતે સમાન બેટરી ક્ષમતા હેઠળ સમાન છે.

6. ડ્રાઇવિંગમાં મુશ્કેલી
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિ સ્કૂટરની જેમ જ છે.સ્થાનિક સ્કૂટર સાયકલ કરતાં ઓછા લોકપ્રિય હોવાથી, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સ્થાયી સ્થિતિમાં સવારી કરે છે, ત્યારે તેમને સરળ રીતે ચલાવવા માટે થોડી પ્રેક્ટિસની જરૂર છે;નીચે બેસવાની સ્થિતિમાં સવારી કરવાના કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિક બાઇક જેટલી જ મુશ્કેલી.ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ સાઈકલ પર આધારિત છે, તેથી રાઈડ કરવામાં મૂળભૂત રીતે કોઈ મુશ્કેલી નથી.

7. ઝડપ
ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ બંનેમાં શ્રેણીમાં બે પૈડા હોય છે, અને મોટર પાવર મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે, પરંતુ ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલમાં મોટા પૈડાં અને સારી પેસેબિલિટી હોય છે, જેથી શહેરી રસ્તાઓ પર તેમની ઝડપ વધુ હોય છે.સ્થાયી સ્થિતિમાં સવારી કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના ગુરુત્વાકર્ષણના ઉચ્ચ કેન્દ્રને કારણે, તેને ખૂબ ઊંચી ઝડપ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, અને બેઠક સ્થિતિમાં ઝડપ થોડી વધારે હોઈ શકે છે.ઈ-સ્કૂટર કે ઈ-બાઈકને 20 કિમી/કલાકની ઝડપને ઓળંગવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

8. વીજળી વિના સવારી
વીજળીની ગેરહાજરીમાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પગથી સ્લાઇડ કરી શકે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ સાઇકલની જેમ માનવ શક્તિ દ્વારા ચલાવી શકાય છે.આ સમયે, ઈ-બાઈક ઈ-સ્કૂટર કરતાં વધુ સારી છે

સારાંશ: ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને નાના-પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, પરિવહનના બે અલગ-અલગ પ્રકારના પોર્ટેબલ માધ્યમો તરીકે, ફંક્શન પોઝિશનિંગમાં પણ ખૂબ સમાન છે, જે મુખ્ય કારણ છે કે આપણે આ બે પ્રકારના ઉત્પાદનોની તુલના કરીએ છીએ.બીજું, વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, પોર્ટેબિલિટી, બેટરી જીવન અને ઝડપમાં બે પ્રકારના ઉત્પાદનો વચ્ચેનો તફાવત સ્પષ્ટ નથી.પેસેબિલિટી અને સ્પીડના સંદર્ભમાં, નાના-પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ કરતાં વધુ પ્રબળ છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વધુ ફેશનેબલ છે.કાર્યક્ષમતા અને પોર્ટેબિલિટીના સંદર્ભમાં તે નાના વ્હીલ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે.ગ્રાહકોએ તેમના વાસ્તવિક ઉપયોગ અનુસાર પસંદગી કરવી જોઈએ.જો તેનો ઉપયોગ શહેરી પ્રવાસના સાધન તરીકે કરવામાં આવે તો, બંને વચ્ચે બહુ તફાવત નથી, પછી ભલે તે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર હોય કે નાના પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલ.