ઑસ્ટ્રેલિયામાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ટ્રાયલ શું લાવ્યું?

ઑસ્ટ્રેલિયામાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર (ઈ-સ્કૂટર) વિશે લગભગ દરેકનો પોતાનો અભિપ્રાય છે.કેટલાકને લાગે છે કે આધુનિક, વિકસતા શહેરની આસપાસ ફરવા માટે આ એક મનોરંજક રીત છે, જ્યારે અન્યને લાગે છે કે તે ખૂબ ઝડપી અને ખૂબ જોખમી છે.

મેલબોર્ન હાલમાં ઇ-સ્કૂટર્સનું પાઇલોટિંગ કરી રહ્યું છે, અને મેયર સેલી કેપ માને છે કે આ નવી ગતિશીલતા સુવિધાઓ અસ્તિત્વમાં રહેવી જોઈએ.

મને લાગે છે કે છેલ્લા 12 મહિનામાં મેલબોર્નમાં ઈ-સ્કૂટરનો ઉપયોગ વધ્યો છે,” તેણીએ કહ્યું.

ગયા વર્ષે, મેલબોર્ન, યારા અને પોર્ટ ફિલિપ શહેરો અને પ્રાદેશિક શહેર બલ્લારાત, વિક્ટોરિયન સરકાર સાથે મળીને, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સની અજમાયશ શરૂ કરી હતી, જે મૂળરૂપે આ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં નક્કી કરવામાં આવી હતી.સમાપ્ત કરો.વિક્ટોરિયા અને અન્ય લોકો માટેના ટ્રાન્સપોર્ટને ડેટા ભેગા કરવા અને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે તેને હવે માર્ચના અંત સુધી લંબાવવામાં આવ્યો છે.

ડેટા દર્શાવે છે કે પરિવહનનું આ ઉભરતું મોડ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.

રોયલ એસોસિએશન ઓફ વિક્ટોરિયન મોટરિસ્ટ્સ (આરએસીવી) એ સમયગાળા દરમિયાન 2.8 મિલિયન ઈ-સ્કૂટર રાઈડ્સની ગણતરી કરી હતી.

પરંતુ વિક્ટોરિયા પોલીસે સમાન સમયગાળા દરમિયાન 865 સ્કૂટર-સંબંધિત દંડ જારી કર્યો છે, મુખ્યત્વે હેલ્મેટ ન પહેરવા, ફૂટપાથ પર સવારી કરવા અથવા એક કરતાં વધુ વ્યક્તિઓને લઈ જવા માટે.

પોલીસે 33 ઈ-સ્કૂટર ક્રેશનો પણ જવાબ આપ્યો અને 15 ખાનગી માલિકીના ઈ-સ્કૂટર જપ્ત કર્યા.

જો કે, પાયલોટ પાછળની કંપનીઓ લાઈમ અને ન્યુરોન દલીલ કરે છે કે પાઈલટના પરિણામો દર્શાવે છે કે સ્કૂટર્સે સમુદાયને ચોખ્ખો લાભ પહોંચાડ્યો છે.

ન્યુરોનના જણાવ્યા અનુસાર, તેમના ઈ-સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરતા લગભગ 40% લોકો પ્રવાસીઓ છે, બાકીના પ્રવાસીઓ છે.