• બેનર

હેલ્મેટ ન પહેરવા પર આકરી સજા થશે, અને દક્ષિણ કોરિયા રોડ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું કડક નિયંત્રણ કરે છે

13 મેના રોજ આઇટી હાઉસના સમાચાર CCTV ફાઇનાન્સ અનુસાર, આજથી શરૂ થતાં, દક્ષિણ કોરિયાએ સત્તાવાર રીતે "રોડ ટ્રાફિક લો" માં સુધારો અમલમાં મૂક્યો, જેણે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર જેવા સિંગલ-પર્સન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગ પરના નિયંત્રણોને મજબૂત બનાવ્યા: તે સખત રીતે હેલ્મેટ પહેરવાની મનાઈ, લોકો સાથે સાયકલ ચલાવવી, પીધા પછી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવું વગેરે, અને વપરાશકર્તાઓને મોટરસાઇકલ અથવા તેથી વધુ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ રાખવાની આવશ્યકતા છે, ઉપયોગની લઘુત્તમ વય પણ 13 વર્ષથી વધારીને 16 વર્ષ કરવામાં આવી છે, અને ઉલ્લંઘનને 20,000-20 સુધીનો દંડ 10,000 વોન (અંદાજે RMB 120-1100) સુધીનો સામનો કરવો પડશે.

આંકડા મુજબ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સાથે સંકળાયેલા ગંભીર અકસ્માતોનું પ્રમાણ મોટર વાહનો કરતા 4.4 ગણું છે. ઝડપી ડ્રાઇવિંગ સ્પીડ, નબળી સ્થિરતા અને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના ભૌતિક રક્ષણાત્મક ઉપકરણો ન હોવાને કારણે, એકવાર અકસ્માત થાય, તે માનવ શરીર સાથે સીધો અથડાય છે અને ગંભીર ઇજા પહોંચાડે છે.

આઇટી હોમને જાણવા મળ્યું કે હાલમાં, દક્ષિણ કોરિયામાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની સંખ્યા 200,000 ની નજીક છે, જે બે વર્ષમાં બમણી થઈ ગઈ છે. જ્યારે ઉદ્યોગ ઝડપથી વિસ્તરી રહ્યો છે, ત્યારે સંબંધિત સલામતી અકસ્માતોની સંખ્યામાં પણ તીવ્ર વધારો થયો છે, જે ગયા વર્ષમાં લગભગ 900 સુધી પહોંચી ગયો છે. 3 ગણાથી વધુનો વધારો થયો છે.


પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-17-2023